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扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。
扳道器以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過(guò)岔安全。
液壓扳道器是不是很省力，可想而知了，液壓扳道器具備液壓功能，帶液壓功能的產(chǎn)品機(jī)械設(shè)備都是為了減輕勞動(dòng)力而生產(chǎn)研發(fā)的。鐵路軌道上是離不開扳道器的，礦山企業(yè)也有配備，為了安全選擇大廠家的肯定沒錯(cuò)。液壓扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。
腳踏式扳道器主要適用于偏遠(yuǎn)巷道或沒有供風(fēng)的巷道，其固定架尺寸比較大，墜砣手柄非常沉重，搬運(yùn)不方便，需要多人合作方可同時(shí)運(yùn)送，更為嚴(yán)重的是，在運(yùn)輸車通過(guò)道岔時(shí)，由于機(jī)械振動(dòng)等原因，手動(dòng)扳道器往往無(wú)法將道岔固定在合適位置，從而使得岔尖發(fā)生偏移，導(dǎo)致運(yùn)輸車顛簸甚至脫軌。因此，如何在偏遠(yuǎn)巷道中確保運(yùn)輸車通過(guò)道岔時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。
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